稲永スポーツセンターバス停
2008年08月24日
行程
| 場所 | 着 | 発 | 種類 |
|---|---|---|---|
| 名古屋港 | 13:59 | 名古屋市バス | |
| 稲永スポーツセンター | 14:13 | （徒歩） | |
| 金城ふ頭 | 16:43 | あおなみ線 | |
| 名古屋 | 17:06 |
プランニング
名古屋港から稲永スポーツセンターへ行くバスの本数は多くないので，これを軸に調整．帰りは別系統のバス乗車を念頭においていたが，結局金城ふ頭まで歩いてあおなみ線乗車．
概要
今回は，名古屋市バスのバス停の中で，急速に姿を消しつつある二本立ちバス停を訪れるのが目的である．数少なくなった現役の二本立ちバス停の中で，稲永スポーツセンターのバス停を訪れた．帰りには，久しぶりにあおなみ線を乗車してきた．二本立ちタイプのバス停は，私は勝手に「弁当箱」という愛称をつけてきた愛着のあるバス停タイプであるが，数年前から取り替えが進んでいて幹線系からは姿を消した．近年，ある掲示板で存在を問い合わせたところ，いくらか情報が得られたので，取り替えられる前に会いに行ったのであった．
記録
地下鉄で名古屋港駅へ．レジャー目的とみられる多くの家族連れが下りる南口とは反対の，バスターミナルがある北口へ向かう．バスターミナルは閑散としていた．
今回乗車するのは，幹築地1系統・稲永スポーツセンター行である．名古屋港乗車時で，私を含めて乗客は2名．バスは臨港地区を走るが，海が見えるのは築地口を出発してすぐのところのみで，埋め立て地らしき広々とした空間を快調に進むのみ．海の近くという雰囲気は，車窓を見る限りほとんど感じられない．
終点の稲永スポーツセンターバス停（降車専用）に到着し，少し戻り，発車用のバス停に向かう．このバス停が二本立ちバス停．字体といい，支柱の錆びといい，古さを感じさせる．このバス停も早晩取り替えられる可能性がある．
稲永スポーツセンターバス停を出発し，最初は，野跡バス停まで歩き，名古屋駅行のバスで市の中心へ戻る予定であったが，1時間に1本の出発ダイヤと時間が合わないので，金城ふ頭まで歩いてあおなみ線で帰ることにした．途中，金城橋を越え，離れ島の金城ふ頭の埋め立て地へと進む．あおなみ線は金城橋に沿っている．
金城橋と並行しているあおなみ線を走る列車を待って，写真に収める．
名古屋港にかかる大橋．第二東名高速の一部になっている．
金城ふ頭では，ホームからの転落防止壁が張り巡らされており，写真が撮りにくいが，壁越しに発車時の写真を撮る．
この後，金城ふ頭から名古屋まで列車に乗って名古屋駅まで戻った．