北海道新幹線乗車

今回は，今年3月に開業したばかりの北海道新幹線の乗車記録．新居浜から函館まで往復新幹線利用という，長距離移動．

今回使用した切符．新居浜駅で事前に購入．

金曜日は仕事を早めに終え，昼から特急＋新幹線移動し，横浜で泊まる．

↑岡山へは「しおかぜ」で向かう．

↑天気が良く，海がきれいだ．

↑瀬戸大橋を渡る直前．埋め立て地の向こうに瀬戸内海がのぞめる

↑岡山から新幹線で新横浜へ．この日は横浜市内に泊まる．

さて，いよいよ函館へ．東京から「はやぶさ」に乗車．さすがに新幹線は混雑していた．私にとっては八戸からが未乗区間．新青森付近では市街地や青森港にかかる橋がはっきり見え，その向こうには恐山の姿も見えた．
そしていよいよ新青森からは今年の開業区間へ．青森湾がのぞめる．奥津軽いまべつ駅（旧津軽今別駅）を過ぎる．いつの間にか3軌条区間に突入．トンネルをいくつか通過し，青函トンネルへ．トンネルに入ったことは車内放送で案内をしてくれる．竜飛海底駅，吉岡海底駅の通過を見送り，トンネルを出ると再びいくつかの短いトンネルを通過し，右手に海が眺められる区間に出る．しばらく進むと右手に函館山がのぞめ，北海道にやってきた感がしてくる．終点新函館北斗からは，「函館ライナー」も接続するが，それよりわずかに後に発車する普通列車をチョイスした．ディーゼルカーだし，すいているし，窓は開けられるし，こちらの方が私にとっては都合がよい．函館までノンビリ移動した．

↑横浜から東海道線で東京へ．そしていよいよ北海道新幹線乗車．

↑「はやぶさ」先頭部．

↑新青森を過ぎて，青森湾とその向こうに下北半島をのぞむ．

↑函館が近づくと，函館湾と函館山がお出迎え．

↑函館山のアップ．翌日登った．

↑新函館北斗に到着．乗客のほとんどは終点まで乗車していたようである．

↑「しんはこだてほくと」の駅名標．

↑函館までは，普通列車で移動．「はこだてライナー」は新型の電車，こちらはレトロな気動車．

↑車内には扇風機．それだけでなく「JNR」の文字が．

↑ついに函館到着．

↑函館駅

↑函館駅前のバスターミナル

さて，帰りは函館から一気に新居浜まで戻る．新居浜への最終に間に合わせるためには，函館を昼過ぎに出発する必要がある．というか，接続の良い列車は，新居浜への最終特急に連絡する列車のみで，それ以外は東京で1時間弱待たされるダイヤになっている．事実上一択である．
函館山に登ったりして昼頃まで過ごした後，長い帰り道がスタートする．函館からまずは普通列車に乗る．ところが，この列車は新函館北斗を経由しない，とのアナウンス．途中の七飯駅で下車．時間をつぶした後，一駅だけ「はこだてライナー」に乗車して無事新函館北斗に到着．帰りの新幹線に乗込む．帰りは，それほどの混雑ではなかった．3列席の真ん中はあいている状態だった．復路も天気は良く，遠方の山々まではっきりと見えた．
東京からは「のぞみ」に乗車し，タイミング良く富士山付近で夕焼けとなった．富士山もきれいに見ることができた．岡山で特急に乗換えて，無事新居浜に到着．

↑市内移動は路面電車が便利．私も函館山へ行くときに利用した．

↑森行の普通列車に乗るが，この列車は新函館北斗に行かないことを車内放送で知った．急遽，七飯駅で下車する．

↑七飯駅．

↑途中で下車した七飯駅付近で貨物列車通過時を撮影．

↑「はこだてライナー」にて1駅だけ移動．新函館北斗へ．車内は混んでいた．

↑いよいよ帰りの新幹線に乗車．

↑帰りも「はやぶさ」乗車．

↑八甲田山には雪が残っていた．

↑東京から，「のぞみ」で岡山へ．

↑夕焼けに映える富士山

↑岡山から最終の「しおかぜ」で新居浜へ．