トップ＞鉄道・バスリスト（名古屋在住時）
このページは，年度別に鉄道・バス記事リストを表示します．
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3月いっぱいで廃止になるバス路線の乗車．鈴鹿の山並みを見ながらの乗車．
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この系統は大回り区間あり，狭隘道あり，堤防道の走行有り，etcでおもしろい．
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三重交通の「東山」バス停3カ所を，三重交通バスだけを使って回る．
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三重交通の「西山」バス停3カ所を，三重交通バスだけを使って回る．
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平日のみ，片道1本のみ運行の貴重な系統に乗車した．
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名古屋市北部を走る路線ながら，都市鉄道線の雰囲気はなく，ひなびた雰囲気の漂う路線．
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名古屋市の山越え路線である星丘13系統と，天白巡回系統に乗ることにした．
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その２では，「JR氷見線」と「きときとライナー」の乗車記．
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その１では，寝台特急「北陸」の乗車記録．B寝台ソロに乗車した．
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名鉄鳴海駅から出る，名鉄バス鳴海線の乗車．今回は平針運転免許試験場をまわる系統に乗車．
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今回は，名古屋市バスのバス停の中で，急速に姿を消しつつある二本立ちバス停を訪れた．
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南北縦断系統である黒川12系統に乗車．起点・終点とも「中途半端」な位置にあり，アウトサイダー的な存在．
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2日目は，伊那市内の散策と，ごんべい号への乗車．
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1日目は，名古屋から飯田まで路線バスのみを乗り継いで移動．11時間の長旅だった．
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3日目は，寝台特急「あけぼの」A個室寝台乗車を中心に．東京からの帰りは高速バスで移動．
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2日目は，秋田縦貫鉄道，花輪線，IGR銀河鉄道などに乗車した．
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1日目は，秋田行の夜行高速バスに乗車して秋田へ移動．
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赤池と豊田市を結ぶ名鉄バス路線，星ヶ丘豊田線に乗車．東郷，三好の中心を通り豊田まで結ぶ路線．
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瀬戸・春日井周辺のおもしろ乗り物をまわる．リニモ，JR東海バス路線バス，ガイドウェイバスの順で乗車．
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名鉄バスでは数少なくなった名古屋駅（名鉄BC）発着の路線バスに乗車．帰りは途中下車と徒歩移動をしながら移動．
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南北縦貫路線の一つである本系統へ乗る．なかなか変化のあるバスである．
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本系統で，「平針南住宅」バス停から南へ向かい「平針住宅」バス停まで乗車する．
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最後の乗車となる寝台急行「銀河」の記録．完全徹夜にて過ごした．
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今回は土曜日の夕方の乗車とし，合間に沿線を歩いて見て回った．
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全線高架であるがゆえに列車からの眺めは抜群で，車窓を楽しみたい向きにはオススメの路線．
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3日目は，寝台急行「下り」の乗車記と大阪からの帰りの行程を紹介．
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2日目は，関東地方の鉄道旅行．銚子電鉄，鹿島臨海鉄道，茨城交通に乗車．
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1日目は，寝台急行「銀河」（上り）の乗車記を中心に．
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来春廃止となる寝台急行「銀河」に乗るための寝台券を入手するため登山途中に桑名駅で購入した．
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来春廃止が報道された寝台急行「銀河」の乗車．乗車前にいつも以上に写真を撮る．車内はふだんとあまり変わらず．大阪から名古屋への帰りには，岐阜まで特急「ひだ」を利用．
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尾瀬行の途中に立ち寄った会津若松への鉄道旅行記録．大宮から列車を乗り継いで会津若松へ．途中の山深い渓谷に沿った鉄道の旅は大いに楽しめる．
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尾瀬行のアクセス乗車記録．往路は尾瀬夜行，復路は越後口ルート利用．
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その３では「日本海」のA個室寝台乗車記録を中心に．
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その2では現地での鉄道旅行記事を中心に紹介．津軽鉄道，JR津軽線，旧青函連絡船の見学．
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その1では，名古屋から東京までと，五所川原までの高速バス乗車の紹介．
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北陸からの帰り，急遽予定変更して，寝台特急「北陸」利用で東京経由名古屋へ．Bソロ利用．
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当日の夕方，急に列車に乗りたくなり，実行した鉄道旅．寝台急行「銀河」を始発から終点まで乗り通した．大阪からの帰りは，少し寄り道をして名古屋へ帰宅．
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その2では，銚子電鉄乗車の後，いすみ鉄道と小湊鐵道の乗車．ローカル私鉄ふんだんの鉄道乗車となった．
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その1では，名古屋から大阪までののんびりアクセスと，夜行急行「銀河」乗車記録．
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２日目は，飯山線への乗車と，長野からの高速バス乗車．
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１日目は，「きたぐに」で新潟到着後，磐越西線，只見線に乗車．
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急行「かすが」廃止前に，奈良から全区間乗車．「かすが」は幼少からなじみある列車で特別な思いがある．山間部ではゆったりと走り，亀山から急行らしさを戻して定刻通り運行．
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静岡から井川までのバス利用．鉄道は井川からの片道乗車．アプト式になってからは初めての乗車．
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尾瀬アクセス乗車．往路の奥只見ルートを中心に．
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尾瀬アクセス乗車．特に帰りに利用した奥只見ルート＆急行「きたぐに」を中心に．