尾瀬アクセス乗車

往路は，オーソドックスなルートである．名古屋から新幹線で東京へ．新宿までJRで移動し，都庁地下にあるバス乗り場からツアーバスに乗車する．JTBサン&サンの会員バスで，沼山峠まで向かう．会員バスは新宿を出て，しばらくすると首都高速に入る．乗客は多くなく，空席が目立つ．途中2ヶ所ほどトイレ休憩．このバスは七入で乗換の必要が無く，沼山峠まで直行してくれる．沼山峠には早朝に到着した．

尾瀬からの帰りは，まず御池から尾瀬口行のバスに乗る．客は多くなかった．バスには車掌が乗務していた．バスはヘアピンカーブの続く道を窮屈そうに進んでいく．車掌は必要に応じてバスを誘導していく．車掌は他に乗車券の発行も行っていた．
尾瀬口から奥只見ダムまでは船で移動である．船はとても小さく，渡し船を改良したような感じの船である．ダム湖の上を遊覧気分で移動する．山中の湖を船で移動するのは何とも心地よい．
奥只見湖から，ダムサイトの横を通り，大きな駐車場まで歩いていくと，浦佐行のバス停がある．浦佐行のバスは「急行」と称している．ダム建設のために作られたトンネル道路が大半のシルバーライン経由である．途中銀山平を経由し，浦佐まではほぼ定刻運転であった．
このあと，浦佐から長岡を経て，新潟までは普通列車で移動．そして，急行「きたぐに」で大阪へ．B寝台の3段式であるが，下段は比較的幅広で快適である．
大阪からは近鉄特急で名古屋へ戻った．

↑尾瀬口から奥只見までこの船に乗る．

↑ダム湖上の移動．周囲の景色は抜群．

↑新潟から，急行「きたぐに」で大阪へ